Moskau (Москва)
Die russische Hauptstadt hat ca. 12 Millionen Einwohner und ein Metronetz von fast 350 Kilometern Länge, dessen 12 Linien in der Regel alle 1,5 bis 3 Minuten verkehren. Mit einem durchschnittlichen Bahnhofsabstand von 1,8 Kilometern und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h gilt die Moskauer Metro als die schnellste U-Bahn der Welt. Die Linie 3 hat mit 45 Kilometern die längste Strecke, die in nur 67 Minuten zurückgelegt wird.
Die Straßenbahnen verkehren auf einem Streckennetz von über 180 Kilometer Länge, welches in 1.524 mm Spurweite ausgeführt wurde. Das Straßenbahnnetz wurde 1973 durch den Bau einer Metrolinie zweigeteilt. Der nordwestliche Teil des Netzes, der etwa 25 % des Gesamtnetzes ausmacht, hat seither keine Verbindung mehr zum restlichen Teil.
Während Straßenbahnen und Busse vom städtischen Verkehrsunternehmen → Mosgortrans (Мосгортранс) betrieben werden, wurde für den Betrieb der Metro eine eigene Gesellschaft namens → Moskowski metropoliten (Московский метрополитен) gegründet. Mittlerweile gibt es aber Fahrkarten, die bei beiden Gesellschaften Gültigkeit haben, so dass keine getrennten Fahrscheine für Metro und Oberflächenverkehrsmittel mehr erworben werden müssen.
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Kiev (Київ)
Das Straßenbahnnetz der ukrainischen Hauptstadt (fast 3 Millionen Einwohner) ist zweigeteilt, da es keine Verbindung per Straßenbahn über den Fluss Dnepr (Dnipro) hinweg gibt. Beide Netze haben zusammen eine Ausdehung von ca. 70 Kilometern. Für Fahrten über den Fluss hinweg müssen Busse, Vorortzüge oder die Metro genutzt werden; Kiew verfügt über drei U-Bahnlinien, die gemeinsam ebenfalls auf eine Streckenlänge von knapp 70 Kilometern kommen.
Betreiberin des gesamten Nahverkehrs außer der Metro ist eine städtische Gesellschaft namens → Kyivpastrans, die Metro wird von der → Kyivskyi metropoliten betrieben.
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Charkiw (Харків)
Charkiw (englische Transkription: Kharkiv, russisch Charkow) liegt im Nordosten der Ukraine nur etwa 30 Kilometer von der russischen Grenze entfernt und ist mit etwa eineinhalb Millionen Einwohnern die zweitgrößte Stadt des Landes. Sie verfügt über ein mehr als 100 Kilometer langes Straßenbahnnetz in russischer Breitspur (1.524 mm).
Außerdem exisitert ein aus drei Linien bestehendes U-Bahnnetz (→ Metro), dessen erster Abschnitt aus dem Jahre 1975 stammt und welches seither auf knapp 40 Kilometer Streckenlänge angewachsen ist.
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Odessa (Одеса)
Die am Schwarzen Meer gelegene Stadt Odessa ist die wichtigste Hafenstadt der Ukraine. Sie hat gut eine Million Einwohner und verfügt über ein Straßenbahnnetz mit ca. 100 Kilometer Streckenlänge, welches von über 20 Linien befahren wird.
Betrieben wird die Bahn vom kommunalen Unternehmen → KP Odesgorelektrotrans (КП Одесгорэлектротранс).
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Dnipro (Дніпро)
Die Stadt Dnipro, die bis Mai 2016 Dnipropetrowsk hieß, liegt im Ostteil der Ukraine und hat ca. 1 Million Einwohner. Sie verfügt über ein Straßenbahnnetz mit ca. 90 Kilometer Streckenlänge. Außerdem exisiert seit 1995 eine Metrolinie, die jedoch nur 7 Kilometer lang ist und sechs Stationen hat.
Betreiberin der Tram und der Obusse ist die → МКП "Дніпропетровский електротранспорт" (MKP "Dnipropetrovskyj elektrotransport"), die Metro hat eine eigene Betreibergesellschaft namens → Днiпропетровский метрополитен (Dnipropetrovskij metropoliten).
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Vinnytsia (Вінниця)
Vinnytsia (deutsch: Winniza) ist eine knapp 400.000 Einwohner große Stadt im westlichen Teil der Ukraine. Sie verfügt über ein Straßenbahnnetz von ca. 20 Kilometern Länge. Die Züge verkehren auf meterspurigen Gleisen.
Betrieben werden die Straßenbahnen und Obusse von der → КП «Вінницьке трамвайно-тролейбусне управління» (KP «Vinnyc'ke tramvajno-trolejbusne upravlinnya»).
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