Die elektrischen Triebzüge des Typs Desiro HC (für "High Capacity") wurden von Siemens entwickelt und erstmals Ende 2018 im fahrplanmäßigen Betrieb auf dem Rhein-Ruhr-Express (RRX) eingesetzt. Sie bestehen aus einstöckigen Endwagen und doppelstöckigen Mittelwagen. Die Anzahl der Mittelwagen kann zwischen zwei und vier variieren. Die Antriebe befinden sich in den Endwagen.
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