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Bielefeld

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Aus der im Jahre 1900 eröffneten Bielefelder Straßenbahn entstand durch zahlreiche Streckenumbauten die Stadtbahn Bielefeld, die meisten Streckenabschnitte verlaufen seither unabhängig vom Straßenverkehr. Der in den 1970er Jahren gestartete Umbau fand im Jahre 1991 mit der Eröffnung des Tunnels unter der Innenstadt seinen Abschluss. Den Abschnitt Rathaus – Hauptbahnhof befahren alle vier Linien. Das Streckennetz der Stadtbahn Bielefeld hat insgesamt eine Länge von gut 30 Kilometern.

Die Verkehrsbetriebe der Stadtwerke Bielefeld firmieren seit dem Jahre 2000 unter dem merkwürdigen Namen “moBiel”.

The Bielefeld tram was opened in 1900. From the 1970s, most sections were reconstructed as a "Stadtbahn" (light rail) system on segregated tracks. The reconstruction was completed in 1991 with the opening of the tunnel under the city centre. The section between Rathaus and Hauptbahnhof is used by all four lines. The system length of the Stadtbahn Bielefeld totals approx. 30 kilometres.

The transport subsidiary of the municipal works Bielefeld have are bearing the strange name "moBiel" since the year 2000.


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Tram

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Tram
Straßenbahn / Tram

Straßenbahn Bielefeld Duewag M8C Bielefeld Tram
Der Fahrzeugtyp M8C wurde in den 1980er-Jahren von Düwag gebaut. Wagen 516 dieses Typs ist am 19. Juli 2014 als Linie 1 in Brackwede zwischen den Haltestellen Normannenstraße und Kirche unterwegs.
516 » Normannenstraße » 19 July 2014
Straßenbahn Bielefeld / Bielefeld Tram
Der mit einer Ganzreklame für den "Neuen Nahverkehr in NRW" versehene Wagen 541 hält am 19.07.2014 als Linie 3 in der unterirdischen Station Hauptbahnhof
541 » Hauptbahnhof » 19 July 2014
Straßenbahn Bielefeld Duewag M8C Bielefeld Tram
Der M8C Nummer 558 wurde in das 'MoBiel'-Farbschema umlackiert. Am 19.07.2014 hat er als Linie 2 nach Sieker gerade den Tunnel unter der Innenstadt verlassen und fährt in die Haltestelle Rathaus ein.
558 » Rathaus » 19 July 2014
Straßenbahn Bielefeld Duewag M8D Bielefeld Tram
In den 1990er-Jahren wurden die M8D-Fahrzeuge von Düwag beschafft. Hier biegt der M8D Nummer 570 am 19. Juli 2014 als Linie 1 vor der Haltestelle Landgericht in den Niederwall ein.
570 » Landgericht » 19 July 2014
Straßenbahn Bielefeld Duewag M8D Bielefeld Tram
Wagen 572 passiert am 19.07.2014 als Linie 3 nach Babenhausen Süd zwischen den Haltestellen August-Schroeder-Straße und Rathaus die ehemaligen Dürkopp-Werke
572 » August-Schroeder-Straße » 19 July 2014
Straßenbahn Bielefeld / Bielefeld Tram
Der bunt gestaltete M8D Nummer 579 verlässt am 19.07.2014 als Linie 1 Richtung Senne die Haltestelle Brackwede Kirche
579 » Brackwede Kirche » 19 July 2014
Straßenbahn Bielefeld / Bielefeld Tram
Die Fahrzeuge des Typs 'Vamos' wurden vom Leipziger Unternehmen HeiterBlick gebaut, die Elektrik stammt von Vossloh. Hier hält Baureihenerstling 5001 als Linie 4 in der unterirdischen Haltestelle Jahnplatz im Stadtzentrum (19.07.2014)
5001 » Jahnplatz » 19 July 2014
Straßenbahn Bielefeld / Bielefeld Tram
Wagen 5004 hält als Linie 2 nach Milse in der Haltestelle Rathaus vor dem Stadttheater. Die 'Vamos'-Fahrzeuge wurden in den Jahren 2011-2012 beschafft.
5004 » Rathaus » 19 July 2014
Straßenbahn Bielefeld / Bielefeld Tram
Je nach Sonneneinstrahlung fällt die so genannte Bombierung der Vamos-Züge (seitlich sind sie auf Höhe der Bahnsteigkante 35 cm weniger breit als darüber) unterschiedlich stark auf. Bei diesem am am 19. Juli 2014 auf der Linie 4 zwischen Universität und Bültmannshof entstandenen Bild des Wagens 5011 ist sie durch den starken Schattenwurf besonders gut zu erkennen.
5011 » Bültmannshof » 19 July 2014
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Rundreise / Round trip: Frankfurt am Main
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