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Oslo

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Die norwegische Hauptstadt Oslo verfügt über ein ca. 94 Kilometer langes Straßenbahnnetz. Die Straßenbahn heißt hier 'Trikken', das ist die Kurzform von 'Elektrikken', also Elektrische.

Ergänzt wird es durch ein knapp 90 Kilometer langes U-Bahnnetz (Norwegisch: T-Bane, was ausgeschrieben Tunnelbane bedeutet), welches aber außerhalb der Innenstadt überwiegend oberirdisch verläuft. Sehenswert ist die Holmenkollbahn (Linie 1), die bis zur Endstation Frognerseteren einen Höhenunterschied von fast 500 Metern überwindet.

Die Straßenbahn wird durch die 'Oslotrikken AS' betrieben, für den U-Bahnbetrieb ist die 'Oslo T-banedrift AS' verantwortlich.

The Norwegian capital Oslo has a tram network with a system length of 94 kilometres. The tram is called 'Trikken', which is the short form of 'Elektrikken' = electric.

It is supplemented by an almost 90-kilometre-long metro network (Norwegian: T-Bane, short form for Tunnelbane), which runs predominantly above ground outside the inner city. The Holmenkollbahn (line 1), which climbs up almost 500 metres to Frognerseteren, is worth seeing.

The tram is operated by 'Oslotrikken AS' and 'Oslo T-banedrift AS' is responsible for the operation of the T-Bane system.


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Ticket

Bildergalerie / Gallery
Tram U-Bahn / Underground

Vorschau / Preview


Tram
Straßenbahn / Tram

Straßenbahn Oslo SL-79 Duewag Rathaus Aker brygge Oslo Tram
Wagen 116 vom Typ SL-79 erreicht am 26. Mai 2011 vor dem Osloer Rathaus als Linie 12 gleich die Haltestelle Aker brygge. Die Ziffern in der Typenbezeichnung geben das Bestelljahr, nicht das Baujahr an - geliefert wurden diese Fahrzeuge in den Jahren 1982-89 von Düwag.
The SL-79 type car 116 approaches the stop Aker brygge in front of the Oslo City Hall on 26 May 2011. The digits in the type designation indicate the ordering year, not the year of manufacture - these vehicles were delivered by Duewag in 1982-89.
Straßenbahn Oslo Trikken SL-79 Oslo Tram
Wagen 119 steht als Linie 19 an der Endstation Ljabru zum Einsteigen bereit, 26.05.2011
119 is ready for boarding at the Ljabru terminus (26 May 2011)
Straßenbahn Oslo Fähre Ferry Oslo Tramway Streetcar
Wagen 131 fährt am 26.05.2011 in die Haltestelle Aker brygge ein, im Hintergrund ist eine der in das Nahverkehrssystem integrierten Fähren zu den Inseln im Oslofjord zu sehen.
Tramcar 131 entes the Aker brygge stop on 26 May 2011 with one of the ferries to the islands in the Oslofjord in the background, which are integrated into the local transport system.
Straßenbahn Oslo / Oslo Tram
Wagen 134 rollt als Linie 19 den Berg zwischen den Haltestellen Jomfrubråten und Sjømannsskolen hinab (26.05.2011)
134 rolling down the hill between the stops Jomfrubråten and Sjømannsskolen down on 26 May 2011
Straßenbahn Oslo SL-95 AnsaldoBreda Bahnübergang Trikken Oslo Tram Tramway
Der Wagen 150 des Typs SL-95 befährt am 26. Mai 2011 als Linie 18 Richtung Rikshospitalet den Bahnübergang hinter der Haltestelle Sjømannsskolen. Dieser Fahrzeugtyp wurde in den Jahren 1999-2004 von AnsaldoBreda gebaut.
The SL-95 type car 150 passes the level crossing at the Sjømannsskolen stop on 26 May 2011. This vehicles were built in 1999-2004 by AnsaldoBreda.
Straßenbahn Oslo Hauptbahnhof Main Station Oslo Tramway Tram
Wagen 161 steht als Dienstfahrt (ikke i trafik = nicht im Verkehr) in der Haltestelle Jernbanetorget, im Hintergrund ist der Osloer Hauptbahnhof (Sentralstasjonen) zu sehen.
161 runs through the Jernbanetorget stop on a special trip (ikke i trafik = not in service) on 26 May 2011, in the background is the Oslo Central Station (Sentralstasjonen).
Straßenbahn Oslo AnsaldoBreda SL-95 Oslo Streetcar Tram
Wagen 161 quert am 26. Mai 2011 als Linie 13 den Kreisverkehr vor der Haltestelle Nationaltheatret
Car 161 crosses the roundabout near the stop Nationaltheatret on 26 May 2011
Straßenbahn Oslo Trikken Oslo Tram
Wagen 164 erreicht am 24. Mai 2011 als Linie 17 gleich die Endstation Rikshospitalet
164 will soon reach the terminus Rikshospitalet on 24 May 2011
Straßenbahn Oslo / Oslo Tram
Wagen 165 am 24.05.2011 an der Haltestelle Stortorvet
Tram No. 165 calling at Stortorvet on 24 May 2011
Straßenbahn Oslo Trikken AnsaldoBreda SL-95 Oslo Tram Tramway Oslo Streetcar
Wagen 168 ist auf der Linie 18 in der Osloer Innenstadt nahe der Haltestelle Tinghuset unterwegs zum Rikshospitalet, 24.05.2011
Tramcar 168 in Oslo's city centre near the stop Tinghuset (24 May 2011)

Metro
T-Bane (U-Bahn / Metro)

U-Bahn Oslo Bahnübergang T-Bane level crossing Underground railway crossing Oslo Metro
Auf der U-Bahnlinie 1 nach Frognerseteren (Holmenkollbahn) gibt es einige höhengleiche Bahnübergänge, hier passiert Wagen 3109 am 24. Mai 2011 einen solchen vor der Station Skådalen.
On the T-Bane line 1 to Frognerseteren (Holmenkollbahn) exist a few level crossings, photographed with car No. 3109 near Skådalen on 24 May 2011.
U-Bahn Oslo T-Bane / Underground Oslo Metro
Oberhalb des bekannten Holmenkollen hat Wagen 3111 auf der Linie 1 der Osloer T-Bane gerade die Haltestelle Skogen verlassen (24.05.2011)
Above the famous Holmenkollen, EMU 3111 has just left the Skogen stop of Oslo's T-Bane (24 May 2011)
U-Bahn Oslo T-Bane / Underground Oslo Metro
T-Bane-Wagen 3132 hält am 26. Mai 2011 in der unterirdischen Station Stortinget in der Innenstadt. Die Ähnlichkeit mit den Wiener U-Bahnzügen des Typs V ist kein Zufall - die Osloer MX3000-Serie ist von diesen Fahrzeugen abgeleitet.
T-Bane car 3132 calling at the downtown subsurface station Stortinget on 26 May 2011. The Oslo MX3000 series is derived from the Vienna underground type V vehicles.
U-Bahn Oslo T-Bane / Underground Oslo Metro
Wagen 3146 befährt am 24. Mai 2011 kurz hinter der Station Skådalen die steile Strecke hinauf zum Holmenkollen
Car 3146 has just left the Skådalen stop climbing up the steep incline to the Holmenkollen on 24 May 2011
U-Bahn Oslo T-Bane Majorstuen Underground Oslo Metro
Ein aus zwei MX3000-Fahrzeugen gebildeter 6-Wagen-Zug verlässt am 24.05.2011 die Station Majorstuen, links im Hintergrund ist oben am Berg die Skisprungschanze am Holmenkollen zu erkennen.
A MX3000 double-set 6-car train leaving the station Majorstuen on 24 May 2011, on the left you can see the ski-jumping hill at the Holmenkollen.
U-Bahn Oslo T-Bane / Underground Oslo Metro
In mehreren unterirdischen Bahnhöfen auf Außenstrecken der Osloer U-Bahn bestehen die Seitenwände aus naturbelassenem Felsgestein, hier die Station Romsås mit Wagen 3329 als Linie 5 nach Vestli (24.05.2011).
In several underground stations on the outer branches of the Oslo T-Bane the side walls are natural rock, like in the Romsås station. On 24 May 2011, car 3329 enters the station in the direction to Vestli
U-Bahn Oslo T-Bane / Underground Oslo Metro
Ein Zug der Linie 3 nach Mortensrud mit Wagen 3344 an der Spitze erreicht am 26. Mai 2011 gleich die Station Hellerud
A line 3 train headed by 3344 approaching Hellerud on 26 May 2011
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Rundreise / Round trip: Bergen
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