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Porto

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Die Stadt Porto ist mit knapp 250.000 Einwohnern die zweitgrößte Stadt Portugals nach der Hauptstadt Lissabon. Sie verfügt über ein Stadtbahnsystem mit ca. 70 Kilometern Ausdehnung, welches als Metro do Porto bezeichnet wird und in der Innenstadt unterirdisch verläuft.

Außerdem existieren noch drei Straßenbahnlinien, diese dienen aber eher touristischen Zwecken und werden nur tagsüber alle 30 Minuten mit Triebwagen aus den 1940er Jahren bedient.

Betreiber der Stadtbahn und der Standseilbahn ist die Metro do Porto S. A., für die Busse und Straßenbahnen die STCP (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, S.A.).

With approx. 250,000 inhabitants, the city of Porto is the second largest city in Portugal. It has a tram system with a length of approximately 70 kilometers, which is known as Metro do Porto and runs underground in the city centre.

There are also three heritage tram lines, but they serve mainly tourist purposes and are operated by tramcars from the 1940s in a 30 minutes headway.

Operator of the light rail and the funicular is Metro do Porto S. A., the buses and trams are operated by STCP (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, S.A.).


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Ticket

Bildergalerie / Gallery
Tram Funicular Bus

Vorschau / Preview


Tram
Stadtbahn / Light Rail  "Metro do Porto"

Straßenbahn Stadtbahn Porto Eurotram Metro do Porto Tram
Wagen 003 überquert am 14. September 2012 als Linie D Richtung Santo Ovídio auf der Brücke 'Ponte Dom Luís I' den Fluss Douro
Vehicle No. 003 crosses the River Douro on the 'Ponte Dom Luís I' on 14 September 2012
Straßenbahn Porto / Porto Tram
Wagen 027 befährt am 14.09.2012 als Linie A nach Fânzeres die im Einschnitt gelegene Strecke hinter der Station Sete Bicas. Diese Stelle liegt allen der gemeinsamen Innenstadtstrecke, die alle Linien außer der Linie D befahren.
027 in the trench past the Sete Bicas station on 14 September 2012
Straßenbahn Stadtbahn Porto Brücke Eurotram Metro do Porto Tram
Vom Kloster "Mosteiro da Serra do Pilar" aus entstand diese Aufnahme der Ponte Dom Luís I mit einem Zug der Linie D, 14.09.2012
From the "Mosteiro da Serra do Pilar" monastery, this photo of the Ponte Dom Luís I with a line D service towards Santo Ovídio was taken on 14 September 2012.
Straßenbahn Stadtbahn Porto Eurotram Metro do Porto Tram
'Eurotram' 048 am 14. September 2012 als Linie A hinter der Haltestelle 'Vasco da Gama'. Dieser von ABB und der italienischen Firma Socimi entwickelte und später von Bombardier produzierte Typ wird außer in Porto nur in Straßburg und Mailand eingesetzt.
'Eurotram' 048 past the 'Vasco da Gama' stop on 14 September 2012. This type was developed by ABB and the Italian company Socimi and later produced by Bombardier. It was also delivered to Strasbourg and Milan.
Straßenbahn Stadtbahn Porto Eurotram Metro do Porto Tram
Wagen 070 fährt als Linie D in die unterirdische Station Trindade ein, 14.09.2012
070 enters the subsurface Station Trindade (14 September 2012)
Straßenbahn Porto / Porto Tram
Einige Außenäste der Metro do Porto sind umgebaute, ehemals schmalspurige Eisenbahnstrecken. Eine solche ist auch der Ast der Linie C nach Ismai, hier mit Wagen 105 vor der Station Fonte do Cuco. (14.09.2012)
Some branches of Metro do Porto are rebuilt from formerly narrow gauge railways. One of it is the line C to Ismai, photographed with car 105 approching Fonte do Cuco. (14 September 2012)
Straßenbahn Porto / Porto Tram
Wagen 109 passiert als Expresszug der Linie B die kurze Lücke des Innenstadttunnels kurz vor der Station Trindade, 14.09.2012
109 passes as a line B express train the short gap of the inner city tunnel on the approach to the Trindade station (14 September 2012)
Straßenbahn Stadtbahn Porto Bombardier Flexity Swift Metro do Porto Tram
Der von Bombardier gebaute 'Flexity Swift' Nummer 130 der Metro do Porto hat am 14. September 2012 als Linie C Richtung Fórum Maia gerade die Haltestelle Francos verlassen
The Bombardier-built 'Flexity Swift' No. 130 of Metro do Porto has just left the Francos stop on 14 September 2012
Straßenbahn Porto / Porto Tram
Wagen 216 der historischen Straßenbahn Porto erreicht am 14. September 2012 als Linie 22 gleich die Haltestelle Batalha-Guindais
Car 216 of the historic tram Porto reaches the Batalha-Guindais stop on 14 September 2012
Straßenbahn Porto / Porto Tram
Wagen 216 hat in der Haltestelle Batalha-Guindais gerade die Fahrtrichtung gewechselt (14.09.2012)
216 has just changed direction in the Batalha-Guindais stop (14 September 2012)

Funicular
Standseilbahn / Funicular

Standseilbahn Porto Funicular
Die Wagen der Standseilbahn 'Funicular dos Guindais' haben eine Vorrichtung, die den stark schwankenden Neigungswinkel der Strecke ausgleicht, erkennbar an dem großen Faltenbalg zwischen Fahrgastraum und Fahrwerk. Wagen 1 erreicht am 14. September 2012 gleich die Talstation Ribeira.
The "Funicular dos Guindais" cabs compensate for the strongly varying gradient of the track, recognizable by the large bellows between the cabin and the chassis. Car No. 1 seen near the lower terminus Ribeira on 14 September 2012.

Tram
Bus

Doppeldecker Bus Porto MAN Lion's City DD double decker
Doppeldecker-Bus 2955 vom Typ MAN Lion's City DD steht am 14. September 2012 als Linie 701 an der Haltestelle Bolhão. Diese Busse sind baugleich mit ihrem Berliner Pendant.
The MAN Lion's City DD-type double decker bus No. 2955 calling at Bolhão on 14 September 2012
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Rundreise / Round trip: Almada / Seixal
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