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Die ICE-Züge der Deutschen Bahn (ICE 3 und ICE 4) / DB ICE Trains (ICE 3 and ICE 4)

Eine völlige Neuentwicklung gegenüber den → Vorgängerbaureihen ICE 1 und ICE 2 war der ICE 3, der seit dem Jahre 2000 eingesetzt wird und keine Triebköpfe mehr hat. Die Antriebe sind statt dessen unter den Wagen verteilt. Die ICE 3 der Baureihe 407, die seit 2014 eingesetzt werden und vom Hersteller als "Velaro D" bezeichnet werden, fallen vor allem durch eine stark veränderte Front auf.

Seit 2017 ist der ICE 4 im Einsatz, der wiederum eine komplette Neuentwicklung ist und mittelfristig die ICE 1 und 2 ersetzen soll.

A completely new development compared to the → predecessor series ICE 1 and ICE 2 was the ICE 3, which has been in use since 2000 and no longer had powerheads. Instead, there are traction motors mounted under the coaches. The ICE 3 series 407, which have been in use since 2014 and are labelled as "Velaro D" by the manufacturer, are mainly characterized by a significantly modified front.

The ICE 4 is in service since 2017, which is another completely new development to replace the ICE 1 and 2 in the medium term.


Bildergalerie / Gallery

Vorschau / Preview


Deutsche Bahn DB ICE 3 / ICE Train DB Germany German Railways
ICE 3 Nummer 403 008 ist am 2. April 2011 als ICE 529 von Dortmund bei Paindorf von seinem Fahrtziel München noch ca. 20 Minuten entfernt
ICE 3 no. 403 008 als ICE 529 from Dortmund passing Paindorf on 2nd April 2011 will reach the terminus Munich in approx. 20 Minutes
Deutsche Bahn DB ICE 3 / DB ICE Train
403 008 überquert am 4. Juni 2011 als ICE 208 (Basel - Dortmund) auf der Kölner Hohenzollernbrücke den Rhein
403 008 forming the crosses the Rhine as ICE 208 (Basel - Dortmund) on the Cologne Hohenzollern bridge on 4 June 2011
Deutsche Bahn DB ICE 3 / DB ICE 3 Train Highspeed Train Germany
Der ICE 3 Nummer 403 023 rast am 19. Juni 2014 als ICE 529 (Dortmund Hbf - München Hbf) die für 300 km/h zugelassene Schnellfahrstrecke Nürnberg - Ingolstadt entlang, hier kommt er aus dem 7700 Meter langen Euerwang-Tunnel kurz vor Kinding (Altmühltal) geschossen.
The ICE 3 No. 403 023 leaving the 7700-meter-long Euerwang tunnel near Kinding (Altmühl Valley) on the Nuremberg-Ingolstadt express line as ICE 529 (Dortmund Hbf - Munich Hbf) with a top speed of 300 km/h on 19 June 2014.
Deutsche Bahn DB ICE 3 / DB ICE 3 Train Highspeed Train Germany
Mittlerweile stillgelegt und durch mehrere Tunnels ersetzt ist der kurven- und steigungsreiche Abschnitt der so genannten "Spessartrampe" zwischen Heigenbrücken und Laufach, den 403 035 am 10. Juni 2017 talwärts Richtung Aschaffenburg befährt. (ICE 622 München Hbf - Dortmund Hbf)
The section of the so-called "Spessartrampe" between Heigenbrücken and Laufach, which is characterized by many bends and steep slopes, has meanwhile been abandoned and replaced by several tunnels. On 10 June 2017, 403 035 runs the section downhill towards Aschaffenburg. (ICE 622 Munich - Dortmund)
Deutsche Bahn DB ICE 3 / ICE Train
403 005 (ICE 3 'Baden-Baden') durchfährt am 22. Juni 2008 als ICE 622 von München nach Dortmund gleich den zwischen Nürnberg und Würzburg gelegenen Bahnhof Emskirchen
The ICE 3 train 403 005 (named 'Baden-Baden') as ICE 622 from Munich to Dortmund on the approach to Emskirchen station between Nuremberg and Würzburg on 22 June 2008
Deutsche Bahn DB Velaro D / ICE Train DB Germany German Railways
Am 15. Juni 2014 wurde erstmals ein 'Velaro D' der Baureihe 407 nach München eingesetzt: 407 011 als ICE 513 (Münster (Westf) Hbf - München Hbf), aufgenommen bei Urspring auf der schwäbischen Alb zwischen Stuttgart und Ulm.
On 15 June 2014, a 'Velaro D' of the 407 series was used for the first time to Munich: 407 011 as ICE 513 (Münster (Westphalia) - Munich), seen near Urspring on the Swabian Alb between Stuttgart and Ulm.
Deutsche Bahn DB ICE 3 / Velaro D / DB ICE Train Velaro D
Als ICE 516 von München Hbf nach Dortmund Hbf rollen 407 011 und 012 hinter Amstetten (Württ) die Geislinger Steige hinab (15.06.2014)
407 011 and 012 rolling down the "Geislinger Steige", a sloping section behind Amstetten (Württ) as ICE 516 from Munich to Dortmund (15 June 2014)
Deutsche Bahn DB ICE 3 / Velaro D / DB ICE Train Velaro D
Im Auslandseinsatz ist 407 003 am 9. Oktober 2016 unterwegs, als er als ICE 9573 von Paris Est nach Stuttgart durch den Bahnhof Pantin der Pariser Vorortbahn RER fährt.
407 003 is on the international service from Paris Est to Stuttgart as ICE 9573 on 9 October 2016, passing through the Pantin station of the Paris suburban railway RER.
Deutsche Bahn DB ICE 4 ICE4 Train DB Germany German Railways
Der ICE 4-Triebzug 412 005 hat am 29. Juli 2017 als ICE 786 (München Hbf - Hamburg-Altona) gerade Treuchtlingen hinter sich gelassen
The ICE 4-trainset 412 005 has just passed Treuchtlingen as train ICE 786 (Munich - Hamburg-Altona) on 29 July 2017.
Deutsche Bahn DB ICE 4 ICE4 Train DB Germany German Railways
ICE 4 Nummer 412 006 donnert am am 29. Juli 2017 als ICE 582 von München nach Hamburg auf der Schnellfahrstrecke Ingolstadt - Nürnberg bei Allersberg über den Main-Donau-Kanal, auf dem gerade ein Binnenschiff mit etwa einem Zehntel der Geschwindigkeit des Zuges Richtung Donau fährt.
ICE 4 No. 412 006 thunders as train ICE 582 from Munich to Hamburg over the Main-Danube canal on the Ingolstadt - Nuremberg high-speed line near Allersberg on 29 July 2017, on which a barge with about one tenth of the train's speed is heading towards the Danube.
Deutsche Bahn DB ICE 4 ICE4 Train DB Germany German Railways
ICE 4-Triebwagen 412 005 wird am 18. Juni 2017 als ICE 786 von München nach Hamburg wegen einer Streckensperrung durch das romantische Altmühltal umgeleitet, aufgenommen bei Eichstätt Bahnhof.
The ICE 4 railcar No. 412 005 is redirected through the scenic Altmühl Valley due to planned construction works on 18 June 2017 as train ICE 786 from Munich to Hamburg, the shot was taken near Eichstätt Bahnhof.
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