railfocus.eu  

Alstom Coradia LINT 54/81 (Baureihen / classes 620, 622)

Seit 2011 baut der Hersteller Alstom "Coradia LINT"-Triebwagen mit zwei Drehgestellen unter jedem Wagenteil und veränderter Kopfform, die eine Weiterentwicklung der seit 1999 gebauten LINT 27 / LINT 41-Triebwagen mit Jakobsdrehgestellen darstellen. Die zweiteilige Variante wird als LINT 54 bezeichnet, die dreiteilige als LINT 81 (die Zahl gibt jeweils die Länge in Metern an).

Bilder von den LINT-Vorgängerbaureihen sind → hier zu finden.

Since 2011, the manufacturer Alstom is building "Coradia LINT" railcars with two bogies under each part of the car and a modified head design. They represent a further development of the LINT 27 / LINT 41-type railcars with Jacobs-type bogies, which were built since 1999. The two-part variant is referred to as LINT 54, the three-part variant as LINT 81 (the number indicates the length in metres).

Pictures of the LINT predecessor series are available → here.


Bildergalerie / Gallery

Vorschau / Preview

Deutsche Bahn (DB)

private Betreiber / private Operators


Deutsche Bahn (DB)

Deutsche Bahn DB Baureihe 620 Ahrtalbahn class 620 Alstom Coradia LINT 81 Ahr Valley Railway
Der Alstom 'Coradia LINT'-Triebwagen 620 045 der Deutschen Bahn fährt am 22. Juni 2017 auf der Ahrtalbahn als RB 11112 von Bonn nach Ahrbrück, aufgenommen zwischen Heimersheim und Bad Neuenahr mit der Landskrone im Hintergrund.
The Alstom' Coradia LINT' DMU No. 620 045 of Deutsche Bahn runs on the Ahr Valley Railway as train RB 11112 from Bonn to Ahrbrück on 22 June 2017, pictured between Heimersheim and Bad Neuenahr in front of the Landskrone mountain.
Deutsche Bahn DB Baureihe 620 Ahrtalbahn Mayschoß class 620 Alstom Coradia LINT 81 Ahr Valley Railway
Durch die Weinberge hinter Mayschoß brummt 620 045 am 22.07.2017 auf der Ahrtalbahn Richtung Ahrbrück (RB 11106 Bonn Hbf - Ahrbrück)
620 045 is humming through the vineyards near Mayschoß on the Ahr Valley Railway in the direction of Ahrbrück on 22 July 2017 (RB 11106 Bonn Hbf - Ahrbrück)
Deutsche Bahn DB Baureihe 620 Ahrtalbahn Viadukt Ahr Pützfeld class 620 Alstom Coradia LINT 81
620 005 der Deutschen Bahn überquert am 22. Juni 2017 als RB 11104 von Bonn kommend kurz vor seiner Endstation Ahrbrück auf einem Viadukt bei Pützfeld die Ahr
620 005 of the German Federal Railway (Deutsche Bahn) crosses the river Ahr on a viaduct near Pützfeld just before its terminus Ahrbrück as train RB 11104 coming from Bonn on 22 June 2017.
Deutsche Bahn DB Baureihe 620 Ahrtalbahn Flügelsignal Dernau Formsignal class 620 Alstom Coradia LINT 81
620 023 hat am 22.06.2017 als RB 11108 gerade den Bahnhof Dernau Richtung Ahrbrück verlassen und passiert soeben das Einfahrsignal für die Gegenrichtung
620 023 has just left the Dernau station towards Ahrbrück on 22 June 2017 and is now passing the home signal for the opposite direction
Deutsche Bahn DB Baureihe 620 / class 620 Alstom Coradia LINT
620 009 kommt am 6. März 2015 auf der Ahrtalbahn als RB 11112 (Bonn Hbf - Ahrbrück) aus dem 66 Meter langen Engelslay-Tunnel kurz vor dem Haltepunkt Altenahr gefahren
620 009 leaves the 66 meters long Engelslay tunnel shortly before the station Altenahr on 6 March 2015
Deutsche Bahn DB Baureihe 620 / class 620 Alstom Coradia LINT 81
620 037 erreicht am 06.03.2015 als RB 11116 von Bonn nach Ahrbrück gerade Walporzheim
620 037 arrives at Walporzheim as train RB 11116 from Bonn to Ahrbrück on 06 March 2015
Deutsche Bahn DB Baureihe 622 / class 622 Alstom Coradia LINT 54
Der LINT 54-Triebwagen Nummer 622 007 hat am 6. März 2015 auf der Ahrtalbahn als RB 11878 von Remagen gerade Walporzheim verlassen und fährt nun seinem Endbahnhof Dernau entgegen
The LINT 54-type railcar no. 622 007 has just left Walporzheim on the Ahr Valley Railway and runs now towards its terminus Dernau (train RB 11878 from Remagen on 06 March 2015)

private Betreiber / private Operators

Alstom Coradia LINT 54 Abellio NRW
Seit Ende 2013 wird die Regionalbahn Wuppertal-Remscheid-Solingen als S-Bahnlinie S 7 bezeichnet, obwohl hier nur zweiteilige LINT-Dieseltriebwagen verkehren. Am 11.10.2016 hat VT 1212 05 gerade den 62 Meter langen Weyersberger Tunnel bei Solingen Grünewald durchfahren.
Since the end of 2013 the regional trains Wuppertal-Remscheid-Solingen are named as S-Bahn (suburban line) S 7 although only two-part LINT-DMUs run here. VT 1212 05 has just left the 62 meters long Weyersberger tunnel at Solingen Grünewald on 11 October 2016.
Alstom Coradia LINT 54 Oberpfalzbahn Die Länderbahn
Der LINT 54 Nummer 1648 212 der von der Länderbahn betriebenen Oberpfalzbahn ist am 28. Januar 2017 als Zug OPB 20878 unterwegs auf der Strecke von Cheb (Tschechien) ins oberfränkische Hof, aufgenommen bei Rehau.
The LINT 54-type DMU No. 1648 212 of the Oberpfalzbahn operated by "Die Länderbahn" is en route on the Cheb (Czech Republic) to Hof line on 28 January 2017, photographed near Rehau.
Alstom Coradia LINT 54 Oberpfalzbahn Die Länderbahn
In der letzten Abendsonne des 28.01.2017 fährt 1648 201 bei Wiesau(Oberpfalz) als OPB79737 nach Regensburg
Taking in the last of the days sunlight, 1648 201 runs towards Regensburg near Wiesau (Upper Palatinate) on 28 Januar 2017.
Alstom Coradia LINT 81 vlexx Nahetalbahn Rothenfels Massiv Nahetal
Ende 2014 übernahm der Betreiber 'vlexx' den Personenverkehr auf der Nahetalbahn von der Deutschen Bahn. Am 24. Juni 2017 ist der dreiteilige LINT 81 Nummer 620 413 vor dem Rotenfels-Massiv bei Bad Münster am Stein als RE 29516 auf dem Weg von Mainz nach Saarbrücken.
At the end of 2014, the operator 'vlexx' took over the public services on the Nahe Valley Railway from Deutsche Bahn. On 24 June 2017, the three-section LINT 81 No. 620 413 is on the way from Mainz to Saarbrücken in front of the Rotenfels massif near Bad Münster am Stein.
Alstom Coradia LINT 54 vlexx Nahetalbahn Rothenfels Massiv Nahetal
Gleich noch einmal das 202 Meter hohe Rotenfels-Massiv als höchste Felswand zwischen den Alpen und Skandinavien aus anderer Perspektive, hier mit dem zweiteiligen "vlexx" LINT 54 Nummer 622 437 als RB 29564 (Mainz Hbf - Idar-Oberstein).
Once again the 202 metre high Rotenfels massif as the highest rock face between the Alps and Scandinavia from a different perspective, in this picture with the two-part "vlexx" LINT 54 No. 622 437 as train RB 29564 (Mainz - Idar-Oberstein).
Alstom Coradia LINT 81 vlexx Nahetalbahn Norheimer Tunnel Portal
620 416 der vlexx GmbH hat am 24. Juni 2017 gerade den 235 Meter langen Großen Norheimer Tunnel hinter dem Haltepunkt Norheim verlassen (RE 29545 Saarbrücken Hbf - Mainz Hbf)
620 416 operated by vlexx has just left the 235-metre-long Great Norheim Tunnel past the Norheim halt on 24 June 2017 (RE 29545 Saarbrücken - Mainz)
Alstom Coradia LINT 54 vlexx
Der für den Betreiber 'vlexx' für den Einsatz in Rheinland-Pfalz bestimmte LINT 54-Triebwagen 622 409 vertritt am 9. September 2014 bei stürmischem Wetter zu Testzwecken auf der Strecke Rathenow - Brandenburg (Havel) einen normalerweise dort eingesetzten Triebwagen der Ostdeutschen Eisenbahn ODEG, aufgenommen in Mögelin als RB 68875
The LINT 54-DMU 622 409, which is built for the operator 'vlexx' in Rhineland-Palatinate, is undertaking test runs on the line Rathenow - Brandenburg (Havel) in stormy weather on 9 September 2014, seen near Mögelin.
Pfeil rechts
weiter zu / continue to Siemens Desiro (642)
Photo